Cụ thể ông Phạm Mạnh Hùng, Giám đốc Cty Cổ phần bến xe Hà Nội cho biết, kỳ nghỉ lễ kỷ niệm ngày giải phóng Miền Nam 30/4 và quốc tế lao động 1/5 năm nay kéo dài 4 ngày, bắt đầu từ ngày 30/4 đến hết ngày 3/5/2022 (kỳ lễ vào ngày thứ 7, chủ nhật và được nghỉ bù vào ngày thứ 2 và thứ 3 kế tiếp).
“Dịp nghỉ lễ này thường là dịp khai trương mùa du lịch trong năm, kết hợp với chủ trương dần mở cửa du lịch sau thời gian dài đóng cửa do dịch bệnh, nên nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ này sẽ tăng mạnh, lưu lượng hành khách sẽ tập trung vào một số tuyến địa phương, đặc biệt những địa phương có điểm tham quan, du lịch, như Phú Thọ, Quảng Ninh, Nam Định, Thanh Hoá, Thái Bình, Lào Cai, Sơn La”, ông Hùng thông tin.
Từ thực tế trên, lãnh đạo Cty Cổ phần bến xe Hà Nội cho biết, đơn vị đã xây dựng kế hoạch bố trí xe theo hướng tăng cường lượt xe so với ngày bình thường để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách. Thời gian cao điểm phục vụ 30/4 và 1/5 được Cty cổ phần xe khách Hà Nội lên kế hoạch là từ chiều tối ngày 29/4 đến hết ngày 30/4/2022.
 |
Bến xe Hà Nội được huy động gấp đôi lượt xe để phục vụ hành khách dịp 30/4. Ảnh: T.Đảng |
Trong thời gian này, bến Giáp Bát được tính toán, lượng khách cao nhất trong các ngày cao điểm khoảng 12.000 lượt/ngày, tăng 200% - 300% so với ngày thường. Lượt xe dự kiến cần huy động là: 900 lượt xe/ngày, chủ yếu cho các tuyến Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa.
Tại bến Mỹ Đình, lượng khách trong các ngày cao điểm được dự báo khoảng 12.000 lượt/ngày, tăng lên hơn 200%-300% so với ngày thường; lượt xe dự kiến huy động hơn: 900 lượt xe/ngày, chủ yếu cho các tuyến: Sơn La, Lào Cai, Quảng Ninh, Phú Thọ, Yên Bái...
Tại bến Gia Lâm, lượt khách cao nhất trong các ngày cao điểm khoảng 5.000 lượt khách/ngày, tăng khoảng 200% so với ngày thường, lượt xe dự kiến huy động là 550 xe, chủ yếu tập trung ở các tuyến như Bắc Giang, Hải Phòng, Quảng Ninh ...
Đánh giá về lượng khách, lượt xe được dự báo và lên kế hoạch trên, ông Phạm Mạnh Hùng cho rằng, mặc dù lượng khách và lượng xe tăng mạnh (gấp đôi) so với thời điểm hiện tại hoạt động, tuy nhiên cũng chỉ đạt mức tương đương lượng xe, lượng khách trong thời gian bình thường hoạt động khi dịch COVID-19 chưa diễn ra; lưu lượng này chưa vượt công suất hoạt động của các bến.
