Tòa nhà "Hàm cá mập" là địa điểm "biểu tượng" ở thủ đô, nhiều thương hiệu nổi tiếng đang đặt biển hiệu, thuê mặt bằng mặt bằng kinh doanh tại đây. Tòa nhà "Hàm cá mập" hiện do Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) quản lý, vận hành. Transerco là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc UBND thành phố Hà Nội.
Được biết, hiện nay hoạt động dịch vụ trong tòa nhà chủ yếu do đơn vị trực thuộc công ty quản lý, vận hành. Ngoài ra còn có một số doanh nghiệp khác khai thác mặt bằng kinh doanh. Một số doanh nghiệp đặt biển quảng cáo tại các vị trí trên tòa nhà.
Trao đổi với PV Tiền Phong, TS.KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nhận định, tòa nhà Hàm cá mập là dấu ấn một thời kỳ phát triển của Thủ đô.
 |
| Tòa nhà "Hàm cá mập" |
Theo ông Nghiêm, kiến trúc của tòa nhà thấp dần về phía Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục, tạo ra sự hợp lý về không gian. Qua nhiều lần sửa chữa, cải tạo, người dân từ chỗ chỉ trích đã dần chấp nhận phong cách kiến trúc của tòa nhà.
Bên cạnh đó, tòa nhà "Hàm cá mập" là tổ hợp thương mại, dịch vụ lớn với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước; kết nối khu vực Hồ Hoàn Kiếm với trục trung tâm khu phố cổ (Hàng Đào, Hàng Đường, Hàng Ngang). Tòa nhà còn cung cấp điểm nhìn rất đẹp để du khách có thể chiêm ngưỡng Hồ Hoàn Kiếm. “Theo tôi, cần phải cẩn trọng trong quyết định phá dỡ tòa nhà Hàm Cá Mập”, KTS. Đào Ngọc Nghiêm nói.
Tòa nhà này được xây dựng từ năm 1991 và hoàn thành vào năm 1993, theo thiết kế của KTS Tạ Xuân Vạn. Tên gọi "Hàm cá mập" xuất phát từ hình dáng kiến trúc của tòa nhà, với phần mặt tiền có nhiều khối nhô ra giống như hàm răng cá mập. Trước khi xây dựng tòa nhà, nơi đây là điểm quản lý các tuyến xe điện của Hà Nội với chỉ 1 tầng.
Dự kiến sau khi phá bỏ tòa nhà "Hàm cá mập", các cơ quan liên quan nghiên cứu xây dựng khoảng 3 tầng hầm và đề xuất cụ thể chức năng sử dụng.
