Cụ thể, UBND thành phố Cần Thơ quyết định điều chỉnh giảm vốn của các dự án gồm: Dự án kè chống sạt lở khu vực chợ Mỹ Khánh, huyện Phong Điền (giảm 10 tỷ đồng); Dự án kè chống sạt lở sông Ô Môn, phường Thới Hòa, quận Ô Môn (giảm 23 tỷ đồng); Dự án xây dựng và nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 (giảm hơn 74 tỷ đồng); Dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 (giảm hơn 25 tỷ đồng).
Tổng số vốn điều chỉnh giảm của 4 dự án kể trên là hơn 130 tỷ đồng được bổ sung cho dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, đoạn qua địa bàn thành phố Cần Thơ.
 |
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, chia làm 4 dự án thành phần đi qua An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Ảnh: CK. |
Dự án cao tốc Châu Ðốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn Cần Thơ có chiều dài hơn 37 km, tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng. Dự án có 4 gói thầu xây lắp, trong đó gói thầu số 11 khởi công ngày 17/6/2023; gói thầu số 12 khởi công ngày 6/9/2023; gói thầu số 13 và gói thầu số 14 đang thực hiện thủ tục lựa chọn nhà thầu… Mặt bằng bàn giao đến nay đạt hơn 233/239 ha (hơn 97%).
Kế hoạch vốn của dự án năm nay là hơn 1.800 tỷ đồng; giải ngân đến nay đạt 71%. Hồi cuối tháng 7/2023, UBND thành phố Cần Thơ có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Ðầu tư đề nghị bổ sung hơn 1.400 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương năm nay cho dự án.
Liên quan đến nguồn cát cho dự án, dự kiến tỉnh An Giang giao 2 mỏ cát (sản lượng khoảng 7 triệu m3) cho thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang phục vụ thi công tuyến cao tốc này; lãnh đạo thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang đã làm việc để phối hợp thực hiện trong thời gian tới…
