Công trình cầu Vĩnh Phú chính thức được khởi công xây dựng vào tháng 12/2021, có tổng mức đầu tư hơn 540 tỷ đồng.

Cầu có chiều dài hơn 509m, trong đó cầu chính dài khoảng 290m, cầu dẫn phía tỉnh Phú Thọ dài 70,75m, cầu dẫn phía tỉnh Vĩnh Phúc dài khoảng 148,8m.

Cầu được thiết kế bảo đảm 4 làn xe cơ giới, bề rộng mặt cầu chính 19m, bề rộng cầu dẫn 16,5m.

Nhịp cầu chính được đổ theo công nghệ dầm đúc hẫng, thiết kế với 4 làn xe cơ giới. Khoảng cách giữa 2 nhịp chính của cầu chỉ còn khoảng vài chục mét.

Hiện tại trên công trường, các nhà thầu cũng như công nhân đang hối hả đẩy nhanh tiến độ để dự kiến sẽ đưa vào khai thác sử dụng vào cuối tháng 6/2023.

Đến nay, sau 16 tháng thi công, công trình đã đạt trên 90% khối lượng; đặc biệt hoàn thành hạng mục cọc, bệ trụ T3 và T4 dưới sông, chính thức hợp long vào ngày 13/4/2023, đảm bảo tiến độ trước mùa mưa bão theo kế hoạch.

Hiện nay sau hơn một năm khởi công, nhiều hạng mục đã được hoàn thành.

Điểm nhấn của cây cầu là hệ thống dây văng đúc hẫng cân bằng EXTRADOESD – một trong những công nghệ xây dựng cầu mới hiện đại và phức tạp nhất hiện nay.

Cây cầu có ý nghĩa quan trọng với sự phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh khi kết nối giao thông, thúc đẩy giao thương cho hai địa phương.

Cây cầu sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, rút ngắn thời gian lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông. Không những thế cây cầu còn là biểu tượng kết nối giao lưu văn hóa, tình cảm thân thiết giữa nhân dân hai tỉnh Phú Thọ và Vĩnh Phúc.