Nhiều tuyến đường ngập sâu
Sáng 1/10, Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TPHCM (Sở Xây dựng) thông tin về tình hình ngập tại một số tuyến đường sau trận mưa lớn kết hợp triều cường tối 30/9.
Theo Trung tâm, mưa xuất hiện tại TPHCM từ khoảng 16h30 đến 20h ngày 30/9, trong đó mưa lớn nhất tập trung từ 17h đến 17h45. Lượng mưa đo được tại trạm Hà Huy Giáp đạt 79,2 mm. Cùng thời điểm, triều cường tại trạm Bình Triệu lên mức +1,59 m, vượt báo động II.
Mưa lớn trong thời gian ngắn kết hợp triều cường khiến 12 tuyến đường xảy ra ngập, gồm: Hồ Học Lãm, Tên Lửa, Phan Anh, Quang Trung, Phạm Văn Chiêu, Nguyễn Văn Khối, Lê Đức Thọ, đường song hành Quốc lộ 22, Bà Triệu, Phan Huy Ích, Phan Văn Hớn và Nguyễn Văn Quá.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, lượng mưa lớn dồn xuống trong thời gian rất ngắn, cộng với mực triều dâng cao đã vượt khả năng tiêu thoát của hệ thống cống hiện hữu.
"Khi nước đổ xuống quá nhanh trong lúc mực nước bên ngoài cũng đang cao, hệ thống thoát nước không kịp tiêu thoát, dẫn đến ngập tại nhiều tuyến đường", đại diện Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TPHCM nói, và cho biết thêm, tình trạng ngập trên đường Phan Huy Ích diễn biến nặng hơn so với những năm trước.
Nguyên nhân chủ yếu được xác định liên quan đến quá trình thi công Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên.
Trong quá trình thi công, chất thải nạo vét được tập kết trong lòng tuyến kênh, khiến lòng kênh bị thu hẹp và dòng nước khó lưu thông. Khi xảy ra mưa lớn, nước trong kênh dâng lên, sau đó xâm nhập ngược vào tuyến cống, làm giảm khả năng tiêu thoát của hệ thống thoát nước hiện hữu.
Đại diện Trung tâm này cho rằng, khi lòng kênh bị thu hẹp, “đường ra” của nước mưa bị hạn chế. Trong lúc mưa lớn, nước trong kênh lại dâng cao và tràn ngược vào hệ thống cống, khiến nước trên đường càng khó thoát. Đây là một trong những nguyên nhân khiến Phan Huy Ích ngập nặng hơn so với những năm trước.
Sau khi kiểm tra, Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TPHCM yêu cầu chủ đầu tư dự án khẩn trương thanh thải các chướng ngại vật trong lòng kênh, bảo đảm dòng chảy và khả năng tiêu thoát nước cho khu vực.
Chủ đầu tư đã cam kết thực hiện, đồng thời sẽ tiếp tục theo dõi, phối hợp với Phòng Kiểm tra chuyên ngành - Sở Xây dựng kiểm tra hiện trường và xử lý nghiêm nếu việc khắc phục chậm được thực hiện.
Nhiều dự án ảnh hưởng khả năng thoát nước
Ngoài đường Phan Huy Ích, việc triển khai một số dự án trên địa bàn cũng tác động đến khả năng tiêu thoát nước tại khu vực quận Gò Vấp cũ, trong đó có dự án Cải tạo hệ thống cống thoát nước đường Nguyễn Văn Khối, Lê Văn Thọ.
Trước diễn biến mưa lớn kết hợp triều cường, Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật TPHCM đã triển khai các trạm bơm di động, trạm bơm cố định và vận hành các cống kiểm soát triều nhằm tăng khả năng tiêu thoát nước, kiểm soát mực nước trên các tuyến kênh.
Lực lượng chức năng cũng được bố trí tại các điểm ngập để phân luồng giao thông, cảnh báo, vớt rác và hỗ trợ người dân.
Tại một số điểm ngập cục bộ như chân cầu Ba Son, đường Lương Định Của, đường Bình Quới, khu dân cư An Phú và đường R12, khu vực chân cầu Thủ Thiêm, máy bơm di động và xe hút nước được tăng cường để hỗ trợ thoát nước.
Đối với các điểm bị ảnh hưởng bởi thi công, Trung tâm phối hợp với Phòng Kiểm tra chuyên ngành - Sở Xây dựng kiểm tra, yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công khắc phục, bảo đảm hệ thống thoát nước hoạt động hiệu quả.
Sở Xây dựng TPHCM yêu cầu giải cứu dứt điểm "rốn ngập" Lương Định Của
Chiều 1/10, theo thông tin từ Phòng Quản lý Bảo trì và Khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Khu Bắc Thủ Thiêm (chủ đầu tư) khẩn trương triển khai các giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập nước trên đường Lương Định Của, đoạn từ đường Trần Não đến đường N3, phường An Khánh.
Động thái quyết liệt này được Sở Xây dựng TP.HCM đưa ra dựa trên báo cáo khẩn của Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật về thực trạng giao thông tại tuyến đường Lương Định Của.
Theo đó, những ngày qua, do ảnh hưởng của các đợt mưa lớn kéo dài, đoạn đường dài gần 500m này đã biến thành "sông", nước ngập sâu trong khi đường nhiều ổ gà, ổ voi khiến nhiều người tham gia giao thông té ngã, hàng loạt xe chết máy.
Sở Xây dựng yêu cầu Công ty TNHH MTV Khu Bắc Thủ Thiêm phải lập tức triển khai các giải pháp cấp bách nhằm giải quyết triệt để tình trạng ngập nước tại khu vực này, tuyệt đối không để công trình làm ảnh hưởng đến điều kiện đi lại và sự an toàn của người dân.
Bên cạnh bài toán chống ngập hiện hữu, Sở Xây dựng yêu cầu tổ chức thi công tại tuyến đường D1 thuộc dự án trên. Theo đó, chủ đầu tư bắt buộc phải xây dựng phương án tổ chức giao thông và phương án thoát nước bài bản, chi tiết trong suốt thời gian thi công.
Để đảm bảo các yêu cầu trên được thực thi nghiêm túc trên thực địa, Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật chủ động phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư.
